普象-让好设计发光

该轻便摩托车是从能源危机诞生的。在1970年代，西方世界遭受了严重的石油短缺，这激发了许多人购买自己的助力车。即使在当今世界石油供应平衡的今天，轻便摩托车的吸引力可能与50年前一样重要。像总部位于旧金山的ONYX这样的初创公司再次利用RCR电动自行车等车型来提高轻便摩托车在鼎盛时期所获得的能量。

RCR最初是由ONYX于2018年推出的，但已经进行了一些重大更新，值得另一版本发布。每辆自行车的前轮上都增加了液压避震叉，以在地形之间实现更舒适的过渡，并实现更平稳的行驶。RCR更新的Puch风格车架是在加利福尼亚州手工制成的钢管底盘，而自行车的长椅式座椅则是根据骑乘量身定制的。RCR的72V底盘电池采用铝和桃花心木贴面包裹，也为购买者提供了将自行车续航里程扩大一倍的选择。底盘电池产生的功率足以使RCR达到最高60MPH的速度，而马力最大达到7.24，这提出了一个问题，即由于许多州将马力限制设置在2HP左右，因此RCR是否可以合法地视为轻便摩托车，但是由于可调节的内置驾驶模式，它获得了通过。无论哪种方式，RCR都可以在大约四秒钟内从0加速到30MPH，因此，如果您觉得需要提高速度，可以选择越野RRC。

RCR骑手可以使用三种驾驶模式：环保，普通和运动。在节能模式下，电动摩托车在750W功率下限制为20MPH，在此速率下，一整箱汽油可以行驶75英里而无需加油。当摩托车加速至运动模式时，骑手可以以5400W的功率输出达到RCR的最高速度60MPH。使用自行车时，骑手可以在前LED显示屏上轻松更改驾驶模式，使用自行车的液压和缆线制动系统将其从灵活的60MPH减速到合法行驶。附加的卡钳支架还充当RCR刹车片的止动面，从而延长了自行车的止动时间。最后，借助集成的转向信号灯和由重型钢制成的后摇臂，RCR的枢轴控制和指示水平比以往任何时候都更加明亮和响亮。