一款针对青年以及上班族的单车设计,仅供学习参考,这个毕设做完我就要成为社畜了
车把把立处设计手机存储以及控制的空间
发电组件位于车架前叉的右侧,主要发电原理是转片通过螺丝与前花鼓固定,骑行时跟 随车轮转动,以切割组件内部磁感线产生电流,并通过稳压器给车灯的蓄电池充电,低阻尼 的发电组件对于骑行体验也不会造成影响。
相对于传统 链传动,皮带传动有独特的优势:不需要润滑油的保养,几乎不需要维护,能够给用户带来 更安静的骑行体验。
模组有 4 个孔位,组件通过连接插销 插入模组,并通过模组左右两侧的内六角螺丝固定。对于体积偏小的外部组件,模组能够容 纳两个,并通过上下的方式进行排列。
前模组位于车架正前方,前车灯同样与模组一体化,位于模组下方,避免组件遮挡车灯 的问题。
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key里镜头动作可以优化一下,坐垫颜色个人想,换个低饱和度会不会更好
就因为你用了华为p40的模型我支持你
按照实物,这同步带要提前放进去吧
放导航的设计真的是小白必备
整体造型还可以
第一张较长阴影P得挺完美
云马C1