COOC eBike
童车, 工业设计, 2022
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COOC Bike 的钢管造型继承了初代小摩托 DNA，借鉴了现代感十足的 Polestar 元素。轻巧的铝制车身保证了灵活性和性能，并让父母轻松携带。
我们试图为家庭创造更多的相处时间，孩子在安装和改装过程中获得的经验将会为他们带来更多的信心和独立性，帮助他们发展和探索世界。
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copyright: 速羽动力
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COOC Bike 针对 6-12 岁儿童进行了人体工程学设计优化，摩托式座椅和快速拆装的模块化高低把设计为儿童提供更高水平的骑行舒适性。
简约的车架、电力驱动和轮毂电机为孩子独立安装扩展套件提供方便的操作空间。
超级扩展套件为 COOC Bike 模拟出摩托车的姿态，同时提供了更加宽大的坐垫范围，满足父母一同游玩的需求。置物架扩展让 COOC Bike 增加了一定载物能力，为儿童带来更多独立性和参与感。边斗扩展有更强的载物能力，也为二娃家庭提供一种选择。
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尾部的镂空处理标志
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PU 压印的储物绑带和易于安装且稳固的边三轮固定装置
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硬尾的二轮坐垫多少还是得弄舒服点，然后带斗的巴嘎车太容易翻了，特别是使用场景还是在户外的情况下，把斗放前后安全性能好不少。然后今天摩博会上了很多电摩及配件厂家，越野类型的电摩也出了不少，可以去看看有没有相对成熟的车架和动力方案
泼你冷水：12周岁以内不能骑自行车上路、16周岁以内不能骑电动自行车上路
挺好的设计，目标市场在海外吧。钣金部件外露的边缘最好做一下折边，避免意外伤害
这车架设计的不完整，全是刚性的，没有加装减震模块，属于电动车摇篮式公路自行车车架，你设计这么小的轮子，骑起来速度稍快就会比较震。最关键还有没前刹，前刹是两轮车刹车系统的核心。
想法很好，有点太过于细分了（10岁左右男孩子、父母和孩子都喜欢并且有一定动手能力、对家居空间也有一定要求（客厅至少能摆得下改装空间）、耍的空间也有要求（比如专业的露营场地（保证体量和安全，小区公园肯定是玩不了了））
车不错的啊
多大孩子能骑呢