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皮带传动也可抛弃,弊端太多,别被其他人的设计影响,还是链条好,在实际使用中皮带轮几乎是不能用的,不能变速,飞轮和牙盘势必很厚重量急剧增加,还有掉带问题,以及张紧问题
鹅颈式把立除了复古,基本上这种结构缺乏调节性已经淘汰。如果只是城市用车像做的好看,建议就向智能化去设计。
现在自行车是向专业竞赛化发展,所以基本除了软尾速降,都很追求轻量化,建议轮子别用很重的,还是辐条为主。而且辐条轮组的横截面是三角形,等边三角形2等角越小,自行车转向轮组受力越好。自行车这东西不像普通的商品,他是以结构受力材料性能为主,外形为辅,想炫可以做不同的妆涂。
好厉害~