我们不满足于传统,我们想去发掘探索人们更多的需求。结合四轮跑车与摩托车打造的一种全新形态的交通工具,为年轻人外出休闲、释放内心激情增添了一种选择。以流星及悬浮为核心设计风格,车身整体曲线柔和,流光溢彩,精确的黄金比例贯彻整车。同时还有一些难以置信的功能创新。
设计周期:2016.12 - 2017.4(本科毕业设计作品)
外观专利号:202130372891.4
Designed by Sinzyuan in TKK
2017.4.22
【全新架构,为运动而生】
与众不同的操控方式,全新的架构平台设计。
融合一体造就非同寻常的驾驶体验。
CONCEPT X 是结合了四轮跑车与摩托车打造的一种全新形态的交通工具。
为年轻人外出休闲、释放内心激情增添了一种选择。
我们不满足于传统。我们想去发掘探索人们更多的需求。
【个性化车灯】
个性化是核心。CONCEPT X 前后车灯区全覆盖了OLED面板,如屏幕般可显示任何图案,驾驶者可随时根据自己的喜好、心情或者场合切换不同的车灯样式。
【与众不同的操作方式】
灵感来源于直升飞机与日常座椅扶手
双操纵杆,双手操作,左右摆动控制行驶方向
左右摆动操纵杆控制车辆的行驶方向,左右同步摆动,防止操作冲突。
车辆启动
操纵杆自动展开
双手左右摆动操纵杆控制车辆的行驶方向。左右操纵杆同步摆动,防止操作冲突。
每支操纵杆上拥有两处由玻璃覆盖的压力感应区域,分别对应转向灯和喇叭的功能。
感应区域配合线性马达,实现如同实体按键般的触觉反馈。
【融合仪表盘 x 储物箱门】
CONCEPT X 的车身非常紧凑,增加储物箱是非常困难的一项任务。仪表盘显示屏同时作为储物箱门,翻开显示屏即打开位于车头的储物箱。这样极具创新的设计从未有人做过。
【运动内饰设计】
经过黄金比例设计的流线型驾驶舱。
完美贴合人体曲线、高性能皮革包覆以及安全保护。
【单前轮 x 无辐条轮毂】
降低车头重量提升灵活性,
同时营造往前冲刺的透气感。
后轮采用了传统轮毂设计,配合强大的电机保证足够的动力。另一方面,前虚后实更有一种向前冲锋同时又有足够后劲的视觉冲击力。
【双后轮 x 双电机】
采用了双独立电机的设计,两枚电机之间通过不同的转速导致左右车轮错位,实现更大的车身转弯角度,驾驶灵敏度更上一层楼。
【变频器】
电机通过位于车身尾部的变频器控制,变频器同时集成了主CPU,强大的性能满足所有操作信号处理。
同时其高能效核心使得车辆更加节能,续航里程表现更加优秀。
【驾驶舱排水口】
让环抱型驾驶舱无惧遇水。同时车内地板采用了向后微倾斜设计,另外座椅的坐垫和靠背之间采用分离式设计,车身内的雨水等液体会流向车身尾部,通过排水孔流出车身。
车身整体曲线柔和,流光溢彩,细节丰富,精确的黄金比例贯彻整车。
【电子后视镜】
CONCEPT X 车头两侧分别设有一个电子摄像头,后视影像显示于仪表盘屏幕上。
【散热进风口】
在车头靠下位置设有一排进风口,随着车辆的启动而打开。满足位于底盘的电池的散热。
在越来越个性化的时代,需要有更不一样的产品去满足不同群体的需求。
CONCEPT X 因此而生。
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非常不错的设计,因为是几年前的设计了,要是两个轮子的会更好些!
整体造型很好看!唯一感觉配不上整体的就是前车的车灯感觉有点随意
某个区随随便便一个只会用word的人都能够秒杀,要问哪个区,就是评论区。
没有未来感觉,就觉得线条太多了太杂了,整体也不协调,视频做得一惊一炸的
公司名字
整体造型不做评论。
三个轮子加上中间的沙发,第一感觉是残疾人开的那种车型。
这车感觉要戴头盔,不然会影响我的发型,哈哈哈,还是挺帅的
视频用什么软件制作的?
整体很好看,特别是屁股,但前脸的均衡性有点弱
但那后面那个建模的人看阒有点磕碜点了
很帅气嘛